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1. Qué es un automatismo

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electricidad (2022693)

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1. ¿Qué es un automatismo?

  • En electricidad se denomina automatismo al circuito que es capaz de realizar secuencias

lógicas sin la intervención del hombre.

  • Se utilizan tanto en el sector industrial como en el doméstico, para operaciones tan

dispares como arranque y control de maquinaria, gestión de energía, subida y bajada de

persianas, riego automático, etc.

  • Dependiendo de la tecnología utilizada, los automatismos pueden ser cableados o

programados. En la primera, el funcinamiento lo define la conexión lógica, mediante cables,

entre los diferentes elementos del sistema. En la segunda, es un programa el que procesa

en la memoria de un dispositivo electrónico, la información que transmiten los diversos

elementos que se le conectan.

2. El contactor

  • Es un dispositivo electromagnético, que puede ser

controlado a distancia para cerrar o abrir circuitos de

potencia.

  • Una de las principales aplicaciones del contactor se

realiza en el control de los circuitos de alimentación de

todo tipo de motores eléctricos, pero también se utiliza

para alimentar otro tipo de receptores, como sistemas

de resistencias, líneas de luminarias, etc.

  • 2.1 Circuito magnético:

  • Consta de 2 partes, la culata y el martillo. La culata es la parte fija y en ella se aloja la bobina del contactor. El martillo es la parte móvil.

  • Ambas partes se mantienen separadas en reposo debido a un dispositivo de resorte que tira de la parte móvil.

  • Cuando la bobina se alimenta con la tensión adecuada, la culata se imanta atrayendo al martillo hacia ella.

  • 2.1 Contactos eléctricos:

  • Están unidos mecánicamente a la parte móvil del circuito magnético. De esta forma, cuando el martillo se desplaza, también lo hacen los contactos, abriendo los que están cerrados y cerrando los que están abiertos.

  • Existen 2 tipos de contactos: de fuerza y de mando, también llamados auxiliares.

  • Los de fuerza está preparados para un mayor poder de corte y se encargan de controlar las cargas de potencia. Los de mando se utilizan para tareas auxiliares o de control.

  • Desde el exterior del contactor, unos contactos se identifican de otros, ya que los bornes de los de fuerza está etiquetados con números de unas sola cifra (1-2, 3-4, 5-6) y son normalmente abiertos. Los de mando tienen números 2 cifras (13-14, 21-22) y pueden ser abiertos o cerrados.

  • A la mayoría de contactores modernos se les puede añadir contactos auxiliares mediante cámaras acoplables.

2 Funcionamiento del contactor

Si el interruptor de mando se encuentra abierto, la bobina no recibe tensión, y por lo tanto el contactor permanecerá en estado de reposo. Si se cierra el interruptor conectado al borne A1 de la bobina, esta se excita y el circuito magnético se cierra, moviendo con él todos los contactos del contactor. En esta situación los contactos abiertos se cierran y los cerrados se abren. Si el interruptor vuelve a la posición de abierto, la bobina dejará de excitarse, abriéndose el circuito magnético mediante el resorte y por tanto, llevando a la posición de reposo los contactos del contactor.

3 Captadores o sensores:

  • Pueden ser de dos tipos: electromecánicos y de estado sólido

(electrónicos)

  • Sensores electromecánicos: Este tipo de sensores dispone de un elemento de accionamiento ( botón, tirador, pedal, etc.) que abre y/o cierra uno o mas contactos de tipo electromecánico.
  • Sensores de estado sólido: Permiten detectar objetos sin necesidad de que exista contacto físico. Su funcionamiento está basado en el disparo de un circuito electrónico que genera una señal de salida.

3 Elementos de señalización:

  • Se utilizan para emitir señales de funcionamiento del automatismo y que

el operario debe atender al realizar acciones sobre él.

  • Los estados que suelen señalizar son: puesta en marcha de máquinas,

alarmas, disparo de relés y dispositivos de protección, etc.

  • Los dispositivos de señalización pueden ser ópticos o acústicos.

  • El relé termico:

  • En el esquema de fuerza se representa entre el contactor y el motor.

  • En el esquema de mando se representa lo más próximo a la fase representada en la

parte superior y debajo del dispositivo de protección, si es que existe.
  • El contacto cerrado se pone en serie con el circuito que alimenta la bobina del contactor,
y el contacto abierto se conecta a un dispositivo de señalización.
  • Si el relé térmico detecta sobrecarga o falta de una fase en el circuito de fuerza, el
dispositivo de protección se dispara. En esta situación, el contacto auxiliar cerrado del
relé térmico se abre, desconectando el circuito de alimentación de la bobina. Si esto
ocurre, el contactor KM1 abre sus contactos en el circuito de fuerza y el motor se
detiene.
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1. Qué es un automatismo

Asignatura: electricidad (2022693)

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1. ¿Qué es un automatismo?
- En electricidad se denomina automatismo al circuito que es capaz de realizar secuencias
lógicas sin la intervención del hombre.
- Se utilizan tanto en el sector industrial como en el doméstico, para operaciones tan
dispares como arranque y control de maquinaria, gestión de energía, subida y bajada de
persianas, riego automático, etc.
- Dependiendo de la tecnología utilizada, los automatismos pueden ser cableados o
programados. En la primera, el funcinamiento lo define la conexión lógica, mediante cables,
entre los diferentes elementos del sistema. En la segunda, es un programa el que procesa
en la memoria de un dispositivo electrónico, la información que transmiten los diversos
elementos que se le conectan.